Il Regno Unito ha adottato una strategia ambiziosa per raggiungere le emissioni zero entro il 2050. Questo impegno ha portato alla stesura di piani dettagliati per la decarbonizzazione di settori chiave, tra cui il trasporto e l’aviazione. Nel 2022, è stato pubblicato il Piano Jet Zero, delineando il percorso per raggiungere l’obiettivo di emissioni zero nell’aviazione entro il 2050. Questo piano è frutto di una stretta collaborazione tra governo e settore industriale, focalizzato sulla rapida adozione di combustibili sostenibili.
I combustibili sostenibili rappresentano un elemento chiave della strategia di decarbonizzazione dell’aviazione nel Regno Unito. Settori come il trasporto aereo e l’aerospaziale contribuiscono in modo significativo all’economia britannica, impiegando direttamente circa 230.000 persone e contribuendo con circa 20 miliardi di sterline al PIL. Tuttavia, il successo di queste industrie significa che le emissioni di gas serra dall’aviazione rappresenteranno una quota sempre maggiore delle emissioni totali del Regno Unito. Senza una riduzione delle emissioni dall’aviazione, il Regno Unito rischia di non raggiungere i suoi obiettivi di riduzione delle emissioni.
Per affrontare questa sfida, è stato pubblicato il Piano Jet Zero nel luglio 2022. Questo piano stabilisce un piano per raggiungere l’obiettivo di emissioni zero nell’aviazione entro il 2050 attraverso cinque misure politiche chiave: efficienza del sistema, combustibili sostenibili per l’aviazione, voli a emissioni zero, mercati e rimozioni, e influenza sui consumatori. Al centro di questa strategia c’è l’impegno del Regno Unito per un ruolo di leadership globale nello sviluppo, produzione e utilizzo di combustibili sostenibili per l’aviazione.
I combustibili sostenibili offrono vantaggi sia ambientali che economici. Possono essere ottenuti da una vasta gamma di fonti, ognuna delle quali contribuisce al risparmio di carbonio rispetto ai combustibili fossili. Questi includono biomasse, rifiuti fossili e idrogeno prodotto utilizzando fonti di energia a basso tenore di carbonio. Inoltre, i combustibili sostenibili possono ridurre gli impatti non-CO2 dell’aviazione, come i contrails, contribuendo così ulteriormente alla lotta contro il cambiamento climatico.
La strategia Jet Zero prevede che entro il 2050 il 50% dell’approvvigionamento di carburante per l’aviazione sia costituito da combustibili sostenibili, con un risparmio annuo di 9 MtCO2e. Questo non solo contribuirà alla riduzione delle emissioni di gas serra, ma potrebbe anche portare a miglioramenti aggiuntivi nelle emissioni non-CO2.
Oltre ai benefici ambientali, lo sviluppo di un’industria nazionale dei combustibili sostenibili può generare importanti vantaggi economici. Si prevede che tale sviluppo possa creare fino a 60.000 nuovi posti di lavoro entro il 2050 e aggiungere 10 miliardi di sterline al PIL annuo. Inoltre, la produzione nazionale di combustibili sostenibili ridurrebbe il rischio di dipendenza da altre nazioni per l’approvvigionamento di carburante.
Per sostenere la transizione verso una produzione e un utilizzo più diffusi di combustibili sostenibili, il governo britannico sta elaborando una serie di strategie e politiche. Queste includono la prossima pubblicazione della Strategia sui Combustibili a Basso Contenuto di Carbonio, prevista per la primavera 2024, che stabilirà una visione per l’uso di combustibili a basso contenuto di carbonio in tutti i modi di trasporto fino al 2050.
Foto di Joël Super: https://www.pexels.com/it-it/foto/veicolo-aereo-grigio-con-cavo-rivestito-giallo-intorno-alle-ruote-di-aggancio-2315265/
